个人简介
电动汽车、电力驱动和智慧能源学专家，主要从事电动汽车、电力驱动、智慧能源、四网四流融合领域研究。1937年1月出生于印尼马吉朗市。1957年北京矿业学院（现中国矿业大学）毕业，1959年清华大学研究生班进修，1982年获香港大学博士学位，2008年获英国洛夫堡大学荣誉技术博士学位。
1997年当选中国工程院院士
科研成就
陈清泉提出了电动汽车研究核心和总体指导思想，将汽车技术，电机技术，电力驱动技术，电力电子技术和现代控制理论有机地结合起来，为现代电动汽车学奠定了基础，使现代电动汽车学这一新兴交叉学科从理论到实践形成了一个完整的体系。 [11]
陈清泉提出了电动车的工程哲学，揭示了电动车的系统集成与优化设计规律，发明了多种电动车专用的特种电机及其控制装置，研制了多辆不同类型的电动车；其主要发明有高性能电机、特种电机,、电动车系统优化、电动车电力驱动系统、智能标测系统、电池智能管理系统、能源智能管理系统、电机磁场分析优化等。
2002年，陈清泉创办了国际高等研究院。
学术论著
截至2021年10月，陈清泉已撰写发表科技论文450余篇，著有专著17本，其主要论著有《煤矿电工手册》《现代电动汽车技术》等。
科技奖项
2018年 IEEE优秀论文奖
2016年 光华工程科技奖工程奖
2013年 IEEE优秀论文奖
2007年 美国汽车工程师学会环保交通卓越成就奖
2005年 国家科学技术进步奖 二等奖
1996年 日本NOTO太阳能车竞赛技术优异奖
1996年 匈牙利电工技术协会杰出成就奖
1991年 英国ISATA科技杰出成就奖
1988年 加拿大阿尔干优秀科学奖
1987年 IEEE优秀论文奖
1984年 法国外交部学术交流奖
1983年 德国DAAD学术奖
人物评价
“陈清泉是‘亚洲电动车之父’。”（《GlobalView》评）
“陈清泉在促进电动汽车技术发展以及推广电动汽车技术投入实际应用中作出了杰出贡献。”（电气与电子工程师协会评）
“陈清泉用他毕生精力推动着电动汽车事业的发展，对电动汽车发展做出了突出贡献。”（科普中国评）